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性能优势:能量密度可达300Wh/kg,未来可能突破500Wh/kg,相对于如今250Wh/kg附近的顶级NCM锂电池,这是化学技术上的重大改进;寿命方面,可以将锂电池的寿命延长1倍以上;干电极工艺在动力电池领域的技术可拓展性还可以进一步加快下一代无钴正极(预计依然为高镍低钴NCA材料,钴含量低于3%)、固态电池的发展。
与此同时,由于上海工厂的进展顺利,特斯拉方面认为今年年中上海工厂的Model 3 周产能可以达到4000辆,全年年产能则可以达到20万,比之前的预期多5万辆。特斯拉国产Model 3目前仍具有竞争优势,未来市场将趋于白热化。在中国市场,从竞争对手来看,在30万级别的电动车市场,进口和合资车型不多,目前几乎只有特斯拉国产Model 3独大,而从国产车来看,比亚迪汉EV预计将与新版本国产Model产生直接竞争,尽管搭载的是磷酸铁锂电池,但比亚迪汉EV由于采用了最新的刀片电池技术,在续航里程上也达到了506km-605km,与国产Model 3新版本差距不大。而预售价在27.69万的小鹏P7在价格区间上与Model 3各个版本有所重叠,也将直面国产Model 3新版本的挑战;随着之后大众MEB平台的ID4与特斯拉Model Y车型在国内上市,未来市场竞争将趋于白热化。
浩华管理顾问公司董事蒋海峰撰文认为,酒店行业一直是人力密集型的行业,但随着技术的发展、人工成本的高企和新生代劳动力的稀缺,是时候将其引向技术密集型了。对于酒店业来说,凡是可以提高客户体验,提高运营效率,降低运营成本的工具都值得采用。阿里未来酒店CEO王群介绍,通过酒店管理平台系统能力的提升,未来酒店的人效比是传统同档次、同等规模酒店的1.5倍,未来这些沉淀下的能力将可能赋能到酒店业的其他公司。
此外,光伏概念股的跌势还传导到了充电桩、锂电池、风能等新能源板块。尽管资本市场损失惨重,但多数光伏企业在公开场合仍表示了相对积极的看法。截至目前,已有数十家光伏企业通过投资者会议、互动平台等方式对”531新政”发表了回应,大部分认为新政短期内对公司存在影响,长期来看有利于行业发展。
不管是国际还是本土酒店管理公司,在技术进步和消费细分的催化下,似乎无时不在受到“跨界者”的冲击:分享住宿、出行公司、地产开发公司、旅行社及OTA、互联网公司……别的不说,旅行社OTA这样的渠道端,与酒店这样的资源端,似乎就一直处在“相爱相杀”的阶段,不外乎有人在今年环球旅讯举办的中国住宿业峰会现场提了以下刁钻问题:“如果酒店全力做直销,而大OTA开始全力发展自营酒店,谁的胜率会更高一些?”