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英国政府在今年2月发布的报告预测，如果“无协议脱欧”后英国能顺利过渡到WTO规则条款的话，英国GDP在未来15年仍会萎缩6.3%-9%。国际货币基金组织（IMF）今年4月在《世界经济展望》报告中做了两种假设（如下图）。情景A是如果“无协议脱欧”后英国的边境未出现混乱，那么至2021年英国经济面临的总负面影响（图中黄线和蓝线的差异）约占GDP的3.5%。

构建多少层隧道在技术上没有限制，即可以下挖到足够深，足以解决最拥堵地区的交通问题地下空间巨大，不必按照运行路线、路障划分社区到这里，基本讲完了为什么要造隧道。下一个问题是，怎么造。前面提到的肩负重构隧道交通产业的大神 Steve Davis 该出场了。

责任编辑：卢昱君英国新首相约翰逊最近忒闹心。他力推的“无协议脱欧”，两天之内挫败了三次。这事儿老有意思了。戏多本来，是约翰逊先动的手。他知道“无协议脱欧”在议会很有争议，于是亮了一手：向女王申请批准，强制议会延长休会。议员们也反应很快。他们利用休会前仅剩的4天，连续发动阻击——

另一方面，在群智咨询看来，此事件将引发“蝴蝶效应”，对相关面板市场格局和供需走势影响较大。群智咨询数据显示，2018年中华映管产能在全球G6（含）以下AsiLCD面板产能中占比为6.8%。其主要产品包括智能手机显示面板、平板电脑显示面板、车载工控显示面板，产品结构以中低端为主，截止到2018年前三季度，其功能机面板的全球市占率约为10.5%，智能手机面板的全球市占率约为5.4%，平板电脑面板的全球市占率约为15.8%，车载显示面板的全球市占率约为7.4%。

“这个物件区域确实是我的区域，我看到物流信息的只显示待到达，但物件没有到我的手里，公司处理了。公司有要求对每天没到的快递做记录。”涉事派件员称。范小霞承认，当时没有给物品保价。她称，她第一次在这家网点寄件时，有工作人员曾表示无保价业务。此后她在这里寄过快递，也从未发生过丢失，所以这次寄件时并没有在意。

普洛斯金融总裁窦彦红此前在接受《每日经济新闻》记者专访时就表示，中国物流业过去相对分散、基础较差，也正因如此，她看好中国物流的发展速度和潜力。在此背景下，在物流业的舞台，投资、并购的戏码每天都在上演。近日，普华永道发布的《2016年至2019年上半年中国物流行业并购活动回顾及趋势展望》（简称《报告》）显示，2016年至2019年上半年，物流行业并购交易共329宗，总交易规模约4652亿元。其中，2019年上半年物流行业并购交易共61宗，平均每3天1宗。